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Foro Chilebosque • Ver Tema - Rally Dakar no pasará por Chile

Rally Dakar no pasará por Chile

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Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Mié Abr 08, 2015 11:41 am

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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Sab Abr 18, 2015 7:18 am

En el Rally Dakar igual piensan en Chile


ARTÍCULO | 16 ABRIL 2015 - 11:49AM

Sí, los desastres naturales impedirán que la próxima edición del Dakar, el más famoso y peligroso del mundo, atraviese Chile por octava edición consecutiva. Sin embargo, los directores de la prueba –en esta ocasión pasará por Perú, Bolivia y Argentina, el 3 y 6 del enero-, se acordaron de un país que "forma ya parte de la historia de esta competición".

Así lo expresó a Efe el director de la prueba, Etienne Lavigne, que lamentó "la tragedia sufrida por un país que llevamos en el corazón".

En este sentido, Lavigne señaló que abrirán una recolecta de fondos en favor de una organización chilena llamada "Levantemos Chile" especializada en el trabajo en zonas azotadas por grandes catástrofes.

No obstante, el timonel de la competencia se mostró convencido de que el Dakar podrá volver a Chile.

En idénticos términos se pronunció el representante del Ministerio de Comercio Exterior de Perú, Aldo Parodi, que acudió a la presentación del Dakar a París.

"Es una pena que por motivos naturales Chile no esté este año y esperemos que el próximo regrese", dijo.

El ministro argentino de Turismo, Enrique Meyer, también mostró su solidaridad con Chile, cuya retirada deja a Argentina como único país que ha completado todas las ediciones latinoamericanas del Dakar, desde que en 2008 el rally tuvo que abandonar África por la amenaza terrorista.

El ministro boliviano de Culturas, que también estuvo en París, expresó "toda la solidaridad del pueblo de Bolivia con los hermanos chilenos".

"La naturaleza es cruel, a veces incomprensible. Si no está Chile es por una razón real que merece que el resto de los países apoyemos a las zonas afectadas, que tienen mucha población latinoamericana que merece todo nuestro apoyo", apuntó.

Fuente: http://diarioeldia.cl/articulo/deportes ... nsan-chile
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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Sab Abr 18, 2015 7:20 am


La nueva edición de la prueba regresa a Perú luego de dos años, que se suma a Bolivia y Argentina.
por AFP - 16/04/2015 - 11:21

El Dakar de 2016 será el primero de los de Sudamerica que no pase por Chile, comenzará en Lima, atravesará Bolivia y terminará en la ciudad argentina de Rosario, según desvelaron hoy los organizadores.

Los desastres naturales que ha vivido Chile en los últimos meses obligaron a descartar al país del rally del año próximo, pese a que la organización del mismo había previsto un recorrido que englobara los cuatro países sudamericanos que ya lo han acogido.

En pocos meses, los organizadores rectificaron el trazado para sacar al desierto de Atacama "sin perder toda la originalidad y especificidad que debe tener el Dakar", indicó el director de la prueba, Etienne Lavigne.

Así, el rally será "un tríptico de todas las dificultades que debe tener la carrera de resistencia más importante del mundo", agregó.

La carrera comenzará en Perú con un desierto que los habituales del Dakar ya descubrieron en 2012 y 2013 y en Lima, que fue punto de llegada en la primera de esas ediciones.

"Será la parte de desierto, de arena, de dunas, de navegación", explicó Lavigne, que recordó que Perú representa para los participantes "lo más parecido que hay al desierto sahariano" que los eventos geopolíticos obligaron a abandonar en 2008, lo que llevó al rally hasta el continente americano.

Los organizadores destacaron que en el estrecho desierto peruano, muy pegado al Pacífico, fue escenario de una gran acogida popular. "Dicen allí que nunca había habido tanta gente en la calle desde la visita del papa Juan Pablo II", recuerda Lavigne.

De forma abrupta, la caravana dakariana ascenderá hacia el altiplano boliviano, segunda etapa del tríptico, "un cambio de superficie muy importante, pero sobre todo un cambio de clima, con condiciones muy duras", según Lavigne.

El invierno boliviano, a más de 3.500 metros de altura, las pistas duras de la zona tomarán el relevo para "obligar a los participantes a afrontar una de las características del rally, la resistencia".

El hombre y la máquina estarán sometidos a la dureza del ambiente y a las pistas del salar de Uyuni. Bolivia, que ha acogido el rally en las dos últimas ediciones de forma parcial, lo tendrá en sus tierras por vez primera de forma completa.

En 2014 el rally acogió solo a las motos. Al año siguiente se les unieron los coches y en la próxima edición se unirán también los camiones. "Hemos resuelto los problemas técnicos que nos impedían llevar todo el campamento", señaló Lavigne.

A diferencia de los últimos años, en los que el rally hizo una internada en Bolivia, en 2016 el país será atravesado por la caravana. Entrarán por el lago Titicaca para trazar una línea hacia el sur con dirección a Salta.

La ciudad septentrional argentina, escenario de las gestas de la independencia del general Belgrano, acogerá la jornada de reposo y marcará, en la falda andina, el inicio de la recta final del rally, que se desarrollará en las pistas argentinas y que estará marcada por el retorno al calor del verano meridional.

El desierto rocoso, la "ruta 40", perfilarán de forma definitiva los contornos de la general de una edición que terminará en Rosario, la ciudad de Lionel Messi y del "Ché" Guevara, que ya vivió en 2014 la salida de la edición y que volverá a ser un lugar clave del rally.

Argentina pasará a ser, tras el abandono forzado de Chile, el único país fiel a todos los Dakar americanos.

Lavigne recordó que fue en ese país donde pusieron la mirada los organizadores cuando en 2008 la amenaza terrorista les obligó a suspender una edición que tenía previsto atravesar Mauritania para llegar a las costas del "Lago Rosa".

El director de la prueba lamentó la salida de Chile. "Lo sentimos tanto por el lado emotivo, puesto que hemos creado lazos muy firmes con los chilenos, como por el organizativo, porque hemos aprendido a trabajar con ellos, con quienes nos sentimos muy cómodos", dijo.

Pero se mostró convencido de que el Dakar regresará a Chile "el año próximo", siempre que las desgracias dejen de azotar al país.

http://www.latercera.com/noticia/deport ... anes.shtml
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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Sab Abr 18, 2015 7:29 am

17 Abril 2015



Luego de la catástrofe que provocaron las lluvias y aluviones en el norte, el Gobierno decidió que los paisajes de Chile no serán parten del escenario del Rally Dakar 2016. Una determinación que lamentaron desde la organización de la competencia tuerca.

Sin embargo, los mismos encargados del evento esperan que Chile vuelva a ser parte del rally en su edición del 2017. Así lo dejó claro el propio director de la carrera, Etienne Lavigne.

"Queremos volver a Chile en 2017, es nuestra voluntad, y esperamos que el Gobierno tenga esa misma voluntad. En septiembre u octubre esperamos viajar a Santiago para conversar sobre esta posibilidad", comentó el dirigente en entrevista con El Mercurio.

El francés reveló además que la organización del Dakar envió ayuda a la zona norte del país. "Conocemos muy bien la zona afectada, tenemos amigos allá y, en general, una muy buena relación con la gente de Copiapó. Hemos hecho una donación a Desafío Levantemos Chile para dar ayuda más allá de las palabras", expresó.

Durante la entrevista, Lavigne respondió también a las críticas por las altas sumas de dinero que deben pagar los países por los que pasa la extrema carrera.

"No entiendo este tipo de comentario... Para organizar un evento de notoriedad mundial como el Dakar es importante tener financiamiento mixto: privado y público, lo que da una garantía de que esté bien organizado", defendió.

Fuente: 24Horas.cl con información de Agencia Aton
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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Mié Mar 16, 2016 6:06 am



10 de marzo del 2016 / 07:08 Hrs

a vuelta del Dakar a Chile cada vez se ve más lejana, luego de que ASO, la productora que organiza la prueba, y el Ministerio del Deporte no llegaran a acuerdo tras la primera propuesta. En los últimos días, llegó un nuevo ofrecimiento. Sin embargo, el gobierno lo va a rechazar, debido a que sus exigencias son muy altas, pues solicitan un fee (cuota) de US$ 4 millones.

La ministra Natalia Riffo reconoce a La Tercera que la situación es muy difícil, ya que hay mucha distancia entre lo que Chile está dispuesto a ofrecer y lo que solicita ASO. “Nosotros después de darle una vuelta y sumado el ajuste fiscal en todos los ministerios, exceptuando Salud, el tema de los recursos está bien complejo. Piense que el año antepasado se invirtieron nueve millones de dólares en total, no sólo contando el fee”, afirma.

La autoridad relata cómo se han ido dando las negociaciones, las que se intensificaron en los últimos días: “Cuando vino la gente de ASO en enero, conversamos y fuimos muy claros en que no teníamos recursos para poner un fee. Dejamos en claro que no es que no nos interese el Dakar, creemos que es un aporte, que el tema medioambiental se puede resguardar, que efectivamente correr sin el desierto les disminuye sus posibilidades a los pilotos nacionales, pero les dijimos que no podíamos pagar”.

Ante esta postura, la productora francesa volvió a la carga, pero la respuesta volverá a ser negativa. “Nos hicieron una contrapropuesta que tampoco nos acomoda mucho y quedamos de reunirnos para ver si podemos avanzar. Les ofrecemos poner a disposición la capacidad de gestión, los recursos humanos, el desierto y la vinculación con los gobiernos regionales… Nuestro ofrecimiento como país es ése”, añade.

ASO ofreció la largada y otros beneficios para Chile. Pero al existir una cuota millonaria, cualquier posibilidad de éxito se esfuma. “Ellos siguen solicitando un fee y ofreciendo otras cosas más. No tenemos recursos. Con esa plata podríamos financiar una serie de eventos internacionales y además tenemos que hacer tremendos esfuerzos para financiar a nuestros deportistas. Llegó el momento de negociar desde otro lugar. Ponemos a disposición nuestro territorio y nuestra capacidad operativa, y eso no es poco; tiene que valorizarse. Creemos que es lo justo”, sentencia.

Ayer, en tanto, la ministra se reunió con el piloto Pablo Quintanilla, quien obtuvo el tercer lugar en la última edición de la prueba. El sanantonino le manifestó la idea de que el Dakar regrese al país y también expresó su preocupación por la votación de los diputados que rechazó un pronunciamiento para que la competencia en el país. “Apareció el tema de la votación, y le aclaramos que era una moción que estaba desde octubre y que no era vinculante con la decisión que tomáramos”, comenta la autoridad de gobierno.

De todos modos, la decisión parece estar encaminada, a menos de que ASO exima a Chile de la millonaria cuota que solicita. “Debiésemos ir cerrando este tema en marzo. Nosotros no decimos no al Dakar, pero no tenemos recursos para un fee”. Y apunta: “Estamos estableciendo nuevas condiciones en el contexto país y del Ministerio del Deporte”.

Todo apunta a que el Dakar no volverá a Chile.

FUENTE: http://www.latercera.com/noticia/deport ... akar.shtml
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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Mié Mar 16, 2016 6:09 am

La próxima semana se reúne con la ministra Riffo:



viernes, 11 de marzo de 2016




En septiembre pasado ya partieron las negociaciones para que Chile vuelva a recibir el Dakar, luego de la ausencia en la edición 2016.

El mes pasado, el Gobierno rechazó la propuesta de ASO, que incluía el pago de una cuota de cuatro millones de dólares por el paso de la prueba por suelo nacional. Esto motivó una contrapropuesta de la empresa gala, que redujo el monto de incorporación, pero que fue nuevamente rechazada por las autoridades nacionales.

"Nos encantaría que el Dakar volviera a Chile, pero no estamos en condiciones de pagar un fee tan elevado. Sí podemos poner a disposición toda nuestra experiencia, coordinación y capital humano. No podemos pagar cuatro millones de dólares más todos los otros gastos que asumimos como país", dijo ayer la ministra de Deportes, Natalia Riffo.

El costo total de la inversión nacional -incluyendo la cuota libre para ASO y el aporte del ministerio, los gobiernos regionales, la subsecretaría de turismo, entre otros- alcanzó los nueve millones de dólares.

Viene a Chile

La empresa gala ya tomó conocimiento de la negativa chilena para pagar la cuota -que sí gastan los otros países que reciben la prueba-, pero optó por solicitar una reunión, que quedó agendada para mediados de la próxima semana, para negociar cara a cara y descartar la vía telefónica para continuar las charlas e intentar convencer a la autoridad para que se sume a la cita, incluyendo el atractivo de tener la largada.

"Creemos que todo el tema de coordinación, el trabajo de las Fuerzas Armadas, de los funcionarios de Aduana, es suficiente para recibir un evento de esta magnitud. Esperamos que ellos también hagan un esfuerzo. Sabemos que los pilotos dicen que sin el desierto de Atacama, el Dakar no es lo mismo", manifestó la ministra, quien además sugiere diseñar el trazado de un eventual paso por Chile en conjunto con el Consejo de Monumentos, para preservar sitios de interés arqueológico.

FUENTE: http://www.economiaynegocios.cl/noticia ... ?id=233143
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Re: Rally Dakar no pasará por Chile

Notapor Eternauta » Mié Mar 16, 2016 6:12 am

Realizada por Cadem:


sábado, 12 de marzo de 2016

El estudio valora la imagen y el impacto económico que genera la prueba, que en su último paso por Chile, en 2015, generó ingresos generales por US$ 23 millones. "La economía se mueve muchísimo gracias a la competencia", dice Ignacio Casale.

La próxima semana quedará sentenciado el futuro del Dakar en Chile. La visita de los ejecutivos de ASO a la ministra del Deporte, Natalia Riffo, definirá si la prueba regresa a territorio nacional después de un año de ausencia.

De acuerdo a una encuesta realizada por Cadem y encargada por la agencia Alta Comunicaciones, un 78% de los consultados está de acuerdo con que la prueba pase por territorio nacional en 2017.

Los principales argumentos son el aporte a la imagen de Chile en el extranjero (un 83% de la gente valora dicho argumento) y el fomento del turismo en territorio nacional.

"No me sorprende el dato, la mayoría de los chilenos quiere el Dakar de vuelta. Ahora está en manos de ASO y del Gobierno, que ojalá puedan hacer un esfuerzo y llegar a un acuerdo, porque un Dakar sin desierto es muy fome", evalúa Ignacio Casale, quien ganó la edición 2014 de la prueba en un cuadriciclo.

Un estudio realizado por una consultora en 2015, tras el último Dakar en Chile, determinó que se gastaron más de US$ 23 millones en suelo nacional, la mayor parte de los cuales fue invertido por los espectadores, que compraron productos e invirtieron en hotelería durante las diferentes etapas en nuestro país.

"Tenía un amigo que pensaba que Chile era un ají. Pero el Dakar y otras actividades han permitido que se conozca el país, y no solo Santiago, sino también el norte, el desierto de Atacama. Además, hay una inyección de recursos del comerciante más chico a la empresa más grande. Es evidente", arguye Casale.

La encuesta, realizada a través de modalidad telefónica y cara a cara en 73 comunas, con un margen de error de 3,7 puntos porcentuales, mostró un apoyo transversal a la prueba, levemente superior en los hombres que en las mujeres, y con algo menos de apoyo entre los mayores de 55 años.

15% de los encuestados no quiere el Dakar de vuelta. El mayor rechazo está entre los mayores de 55 años, con un 21%.

FUENTE: http://www.economiaynegocios.cl/noticia ... ?id=233574
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